在大同市平城区永泰街说念柳航里社区的街巷深处，民航里50号的大同民航站航站楼原址静静兀立。这座在第四次寰宇文物普查中脱颖而出的宽敞新发现，不仅是一座保存齐备的近当代建筑，更是新中国地方民航处事发展的鲜美见证，承载着稳妥的历史挂牵与独到的文化价值。

风雨兼程　见证民航处事起步

大同民航站的历史渊源可追念至1937年日军侵华时间修建的南关机场，彼时这座机场主要用于军事运载，1941年曾敞开大同至北平、太原的民航航路，抗战收效后一度零星。新中国成立后，民航处事迎来复苏。1958年，经国务院批准，山西省政府在南关机场原址筹建大同民航站，同庚8月1日认真通航，成为山西省首个民航站，大开了晋北地区航空运载的新篇章。

建站初期，机场铺设了长1000米、宽100米的土跑说念，配套建成的航站楼成为中枢运营技艺。1960年大同市南郊老白洞煤矿发生矿难后，百余名矿工被困井下，民航站进犯调配159架次航班，从寰宇各地输送急救物质和东说念主员，创造了新中国航空济急挽救的法式。上世纪70年代，民航站完成第二次训导，跑说念蔓延至1100米，机型更新换代，责任主说念主员增至29东说念主，除保险普通航班外，还承担了农林业灭虫、航空影相、探矿等多项任务，为地方经济社会发展注入能源。

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1980年，因航路颐养和技艺老化，航班停运，1983年机场报废，航站楼逐步退出运营。

岁月留痕　已设立齐备档案

航站楼原址占大地积约800平方米，为单层砖混结构，领受对称式布局，进口处的混凝土门廊计算八成大气，浮松坡顶搭配水泥砂浆线脚，尽显新中国成立初期的建筑作风。如今，走近这座建筑，可见主体结构如故保握齐备，但岁月留住的沧桑思路明晰可辨：部分木质门窗阻拦，屋面防水层老化，墙体名义因永远风化出现大面积剥落，显现内里的砖混结构……

行为大同市寰宇第四次文物普查的宽敞新发现，该建筑已被列为不决级不行挪动文物，纳入《大同市初级别不行挪动文物保护处置倡导》监管体系，当今由平城区永泰街说念柳航里社区文保员负责日常护理，每周按时开展安全放哨，重心排查结构安全与失火隐患。文物部门已为其设立齐备档案，详备登记建筑年代、结构特征、保存气象等信息，明确保护规模与牵累主体。临近已礼貌保护缓冲区，有用险阻了城市训导对文物试验的影响。蓝本紧邻建筑的非法搭建已被撤消，环境取得初步整治。

价值深厚　书写文化传承新篇章

行为城市挂牵载体，原址所在的“民航里”片区，已从昔时的机场临近区域，演变为如今的闇练住户区，朝阳酒店、弘雅饭馆等当代建筑与老航站楼隔街相望，庄稼地与生息棚早已被排山压卵的商品房取代，只须“柳航里”的地名，仍虚浮诉说着这里的航空旧事。临近现有的航空导航塔、停机坪古迹，组成了齐备的航空工业遗产群落，具有独到的“活态”历史叙事价值。在工业遗产保护方面，原址的保护与愚弄为同类建筑提供了可贵参考，契合《大同市“十四五”当代空洞交通运载体系臆度》中“统筹历史文化保护与交通基础技艺训导”的条目。

大同民航站航站楼原址，既是一段海浪壮阔民航史的见证者，亦然城市文化传承的宽敞载体。在城市更新与文物保护并行的今天，这座历经沧桑的老建筑，正在专科保护与活化愚弄中，重新兴盛期间光彩，握续诉说着属于这座城市的交通挂牵与发展变迁。

山西晚报·江山＋记者　郭斌　通信员　温保平

点评

山西省古建筑与彩塑壁画保护商议院副商议馆员简莉：

在交通史商议限度，大同民航站航站楼原址是新中国地方民航处事起步的典型代表，齐备呈现了处所经济时间航空运载从初创到颐养的全经由。其建筑遗存与历史档案，为分析其时的时候循序、处置情势提供了什物依据真钱上分老虎机游戏app平台，填补了山西地方航空史商议的空缺。

发布于：山西省