开端：中国筹画报

　　本报记者 方超 石英婧 上海报说念

　　在2024年预亏超百亿元后，以前房产巨头绿地正对准新动力汽车出口赛说念。

　　近日，绿地晓示确立新动力汽车出口公司，将依托进博会资源，构开国际化筹画体系，打造百亿级新动力汽车出口平台，力图在改日三年已矣年出口10万辆、年销售范围百亿元的主见。

　　“新干预汽车出口业务，主如若因为咱们有绿地内行营业港。”2月17日，绿地控股（600606.SH）证券部说合防范东说念主向《中国筹画报》记者默示，“咱们本人就有收支口业务，现时是将卖车业务和收支口业务谀媚起来。”

　　在对准新动力汽车出口赛说念的背后，绿地控股事迹正在承压。说合数据清爽，2023年，绿地控股净蚀本95.56亿元。2025年1月，绿地控股发布公告称，瞻望2024年年度已矣归母净利润为-130亿元~-110亿元。

　　定下年销百亿元主见

　　“绿地集团拓展新动力汽车出口的新赛说念业务，背靠的是中国新动力汽车产量和出口量内行‘双第一’的产业上风。”绿所在面在日前对外发布的信息中认为，“改日，中国新动力汽车出口的空间仍是繁密，有望已矣合手续较快增长。”

　　官方信息清爽，绿地将依托进博会平台，发达自身内行营业供应链确立、外洋资源布局及多年来在汽车销售做事规模的资源上风，通过整车出口、外洋拼装、做事集成等多种情势，全方向打造绿地新动力汽车出口平台，力图在改日三年已矣年出口10万辆、年销售范围百亿元的主见。

　　受到外界热心的是，在汽车出口业务竞争愈发热烈确当下，绿地将若何已矣上述主见？

　　“这个是现时的一个浅薄筹谋，年销售范围百亿元是指单纯的往复额。”绿地控股证券部说合防范东说念主向记者默示，绿地一直有汽车业务板块，主如若4S店销售模式。“咱们合计作念这块业务亦然有上风的，因为绿地内行营业港在‘一带沿路’沿线有永久相助，相对来说对市集闇练少量。”

　　记者良好到，绿地涉足汽车行业已有多年技术。天眼查清爽，绿地汽车做事（集团）有限公司确立于1998年12月24日。而绿地控股2024年半年报也清爽，其汽车办职业容身于传统4S店业务。

　　限度2024年6月末，绿地共在17个城市建造了32家4S店，主要销售的汽车品牌包括劳斯莱斯、玛莎拉蒂、保时捷、良马、MINI、林肯、凯迪拉克、沃尔沃、捷尼赛念念等。

　　堕入集结蚀本境地

　　受多重身分影响，绿地控股比年来已堕入集结蚀本境地。

　　说合数据清爽，2023年，绿地控股已矣营业收入3602.45亿元，同比下跌17.28%；归母净利润为-95.56亿元；筹画活动产生的现款流量净额-20.79亿元。

　　关于2023年营业收入变动原因，绿地控股曾说明注解称，论说期内，受部分所在政府债务压力加大、上游房地产市蚁合手续低迷等身分影响，公司基建板块营收比2022年同时减少30%，使得营业收入同比下跌。

　　而在2024年，绿地控股亦未能扭亏。2025年1月，绿地控股方靠近外在示，瞻望2024年年度已矣归母净利润-130亿元~-110亿元，瞻望扣非后归母净利润-112亿元~-92亿元。

　　“由于市集下行，公司房地产业的结转范围、基建产业的营收范围同比均有较大幅度的下跌，公司房地产业结转毛利率也同比下跌，导致事迹进一步承压。”关于2024年齿迹预亏原因，绿地控股方面默示，“房地产技俩利息本钱化减少，计入当期财务用度的利息开销加多。”

　　手脚以前房企巨头，绿地控股改日若何扭亏备受市集热心。

　　“您热心下咱们的按期论说，（2024年）年报会对本年业务有详备说明。”绿地控股证券部说合防范东说念主向记者默示，扭亏“主要如故要看悉数这个词房地产行业情况，因为咱们本人属于房地产行业，基建亦然转折游的（一部分），这两年情况不是相配设想”。

　　“卖车仅仅底下的一块业务，细目不会对公司总体业务有大的影响。”上述绿地控股证券部防范东说念主进一步默示。

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